Личный кабинет перевозчика: что в нём видно и зачем он нужен

Зачем нужен ещё один кабинет

Справедливый вопрос: у перевозчика и так хватает систем. Смысл в одном — собрать в одном месте то, что сейчас разбросано по таблицам, письмам и памяти сотрудников.

Документы по машине живут в разных источниках. Кабинет отвечает на единственный практический вопрос: может ли эта машина выйти в рейс сегодня.

Что видно в кабинете

• список машин с состоянием документов по каждой
• статус пропуска по последней сверке с реестром и дата проверки
• сроки диагностической карты и ОСАГО с отметкой о приближении окончания
• подтверждение телематики
• история проверок по каждой машине

История важна не меньше текущего состояния: по ней видно, когда именно статус изменился.

Уведомления

Кабинет не требует, чтобы в него заходили каждый день. Об изменениях сообщает почта: изменился статус — письмо, приближается окончание срока — письмо заранее.

Логика простая: в кабинет заходят, когда нужно разобраться, а знать о проблеме нужно сразу.

Как заводится парк

Машины можно завести по одной или загрузить списком. Для машин, по которым уже оформлялись документы через нас, данные подтягиваются из заказов — заново вбивать ничего не нужно.

Если по машине известны серия и номер пропуска, сверка идёт точнее. Если нет — определяем по госномеру.

Кому это в первую очередь

Компаниям, где машин больше нескольких, и тем, у кого один человек отвечает за документы всего парка. В обоих случаях цена забывчивости выше стоимости наблюдения.

Начать можно с одной машины — просто чтобы посмотреть, как выглядит результат первой сверки.