GPS-мониторинг и телематика для грузового транспорта
Продаём и устанавливаем GPS/ГЛОНАСС-оборудование, подключаем к платформе мониторинга и настраиваем контроль маршрутов, геозон и отчётности по автопарку.
- Оборудование и установка
- Подключение к платформе мониторинга
- Маршруты, геозоны и уведомления
- Отчёты по автопарку и водителям
- Стоимость
- от 6 500 ₽
- Срок
- установка — до 1 дня
Точная стоимость определяется после проверки данных и документов. Не является публичной офертой.
Кому подходит
Автопаркам
Контроль маршрутов, пробега и простоев по всему парку.
Отдельным перевозчикам
Подключение одного автомобиля под требования по зоне въезда.
Производственным компаниям
Контроль спецтехники и внутренней логистики.
Что входит в работу
- Подбор и продажа оборудования под задачу
- Установка и настройка на транспортном средстве
- Подключение к платформе мониторинга
- Настройка маршрутов и геозон
- Подключение датчиков и настройка отчётов
- Передача данных в РНИС при необходимости
Предварительная проверка документов
Расскажите о парке и задачах — подберём оборудование, посчитаем стоимость установки и абонентского обслуживания.
Отправить документы на проверкуКакие документы понадобятся
Точный перечень зависит от ситуации — уточним его на бесплатной предварительной проверке.
- Свидетельство о регистрации ТС (СТС)
- Список автомобилей для парка
- Реквизиты организации или ИП
- Сведения об имеющемся оборудовании
- Требования по отчётности, если они есть
Этапы работы
- 1
Определение задачи
Уточняем, что нужно контролировать.
- 2
Подбор оборудования
Предлагаем решение под парк и бюджет.
- 3
Договор
Согласуем стоимость оборудования и работ.
- 4
Установка
Монтируем и настраиваем трекеры.
- 5
Подключение
Заводим на платформу и проверяем данные.
- 6
Обучение и поддержка
Показываем работу с отчётами и геозонами.
Что может осложнить получение результата
Разбираем это заранее, чтобы не терять время на подачу с проблемным комплектом.
Оборудование без подключения
Установленный трекер сам по себе не решает задачу — нужна настроенная передача данных.
Экономия на оборудовании
Ненадёжные устройства дают перерывы в передаче, что критично для пропусков.
Отсутствие настроенных отчётов
Данные собираются, но не используются для управления парком.
Смена платформы без переноса данных
История маршрутов теряется, сведения в системах расходятся.
Почему через «Консалтофф», а не самостоятельно
Подать заявление можно самому на сайте Дептранса, и это бесплатно. Вот чем отличается наш путь.
Заявление без ошибок
В заявлении десятки полей, и ошибка в одном означает отказ и повторную подачу. Заполняем и подаём сами — от вас нужны только документы.
РНИС проверяем до подачи
Если телематика не передаёт данные на момент заявления, пропуск аннулируют уже после выдачи. Мы смотрим фактическую передачу заранее, а не верим справке.
Диагностическая карта — сразу
Истёкшая карта — частая причина отказа. У нас свой пункт технического осмотра в Подольске: оформим в тот же день, не откладывая подачу на неделю.
Сопровождение после выдачи
Об аннулировании пропуска никто не предупреждает — узнают на дороге. Мы проверяем статус каждую ночь и пишем в тот же день.
Гарантия сопровождения закрепляется в договоре
При соблюдении согласованных сторонами условий повторная услуга оказывается без дополнительной оплаты. Возврат стоимости услуг осуществляется в случаях, прямо предусмотренных условиями договора.
Частые вопросы
Да, если устройство рабочее и поддерживается платформой. Мы проверим совместимость и подключим без замены.
Абонентская плата зависит от количества автомобилей и набора функций. Ориентир для мониторинга — от 450 ₽ в месяц за автомобиль; точную стоимость назовём после уточнения задачи.
Как правило, до одного дня на автомобиль. Для парка составляем график, чтобы не останавливать работу.
Только если это настроено. Передача в РНИС — отдельный шаг, который мы выполняем в рамках соответствующей услуги.
Пример похожей задачи
Задача
Пропуска, техосмотр и подключения оформлялись разными сотрудниками без единого учёта. Сроки регулярно пропускались, часть машин простаивала.
Что сделали
- Единый менеджер по всему автопарку
- Пакетная проверка документов
- Установка GPS на часть парка и подключение к мониторингу
- Контроль сроков пропусков и техосмотра
- Ежемесячная отчётность
Результат
Сформирован единый реестр автомобилей со сроками. Обращения по продлению готовятся заранее, а не по факту истечения. Оформлены индивидуальные условия по объёму.
Срок: Первичная систематизация — около 6 недель
Может пригодиться
Частые случаи, когда к пропуску нужна ещё одна услуга.
Оставьте заявку — проверим документы бесплатно
Скажем, чего не хватает, какие есть риски и сколько будет стоить помощь именно в вашем случае.