Помощь при изменении маршрута или требуемой зоны
Задачи меняются: появляются новые объекты, меняется подрядчик, требуется въезд в более внутреннюю зону. Поможем корректно оформить изменения по действующему пропуску.
- Изменение маршрута перевозок
- Переход между зонами МКАД, ТТК и СК
- Обновление сведений о транспортном средстве
- Сопровождение обращения
- Стоимость
- от 3 000 ₽
- Срок
- зависит от типа изменения
- Разовый пропускот 3 000 ₽
- Годовой пропускот 11 999 ₽
- После отказа и аннулированияот 8 900 ₽
- Предварительная проверка документовбесплатно
Точная стоимость определяется после проверки данных и документов. Не является публичной офертой.
Кому подходит
При смене объектов
Новые точки доставки требуют актуализации сведений.
При смене подрядчика
Изменение договорных отношений отражается в документах.
При изменении данных ТС
Замена оборудования, смена владельца, корректировка параметров.
Что входит в работу
- Определение, требуется ли новое обращение или достаточно изменения
- Проверка текущего статуса пропуска
- Подготовка документов по изменениям
- Подача обращения от вашего имени
- Обновление сведений в системах мониторинга при необходимости
- Сопровождение рассмотрения
Предварительная проверка документов
Расскажите, что изменилось — скажем, можно ли обойтись изменением или потребуется новое обращение, и какой комплект подготовить.
Отправить документы на проверкуКакие документы понадобятся
Точный перечень зависит от ситуации — уточним его на бесплатной предварительной проверке.
- Сведения о действующем пропуске
- Свидетельство о регистрации ТС (СТС)
- Документы, подтверждающие изменения
- Новые сведения о маршруте или объектах
- Реквизиты заявителя
Этапы работы
- 1
Оценка изменения
Определяем нужный порядок действий.
- 2
Бесплатная проверка
Смотрим документы и текущий статус.
- 3
Согласование
Фиксируем состав работ и стоимость.
- 4
Подготовка обращения
Готовим комплект по изменениям.
- 5
Подача и сопровождение
Ведём обращение до результата.
Что может осложнить получение результата
Разбираем это заранее, чтобы не терять время на подачу с проблемным комплектом.
Работа по устаревшим сведениям
Движение по маршруту, не отражённому в документах, создаёт риски.
Изменение требует нового обращения
Не всякое изменение оформляется корректировкой — иногда нужна новая заявка.
Несогласованная замена оборудования
Новый трекер без обновления сведений приводит к разрыву данных.
Отложенное оформление
Чем дольше сведения неактуальны, тем выше риск аннулирования.
Почему через «Консалтофф», а не самостоятельно
Подать заявление можно самому на сайте Дептранса, и это бесплатно. Вот чем отличается наш путь.
Заявление без ошибок
В заявлении десятки полей, и ошибка в одном означает отказ и повторную подачу. Заполняем и подаём сами — от вас нужны только документы.
РНИС проверяем до подачи
Если телематика не передаёт данные на момент заявления, пропуск аннулируют уже после выдачи. Мы смотрим фактическую передачу заранее, а не верим справке.
Диагностическая карта — сразу
Истёкшая карта — частая причина отказа. У нас свой пункт технического осмотра в Подольске: оформим в тот же день, не откладывая подачу на неделю.
Сопровождение после выдачи
Об аннулировании пропуска никто не предупреждает — узнают на дороге. Мы проверяем статус каждую ночь и пишем в тот же день.
Гарантия сопровождения закрепляется в договоре
При соблюдении согласованных сторонами условий повторная услуга оказывается без дополнительной оплаты. Возврат стоимости услуг осуществляется в случаях, прямо предусмотренных условиями договора.
Частые вопросы
Да. Отклонение от заявленного маршрута — основание для аннуляции пропуска. Если добавился новый адрес погрузки или разгрузки, изменились точки пересечения МКАД или ТТК — нужно подать заявку через услугу «Изменение маршрута». Старый пропуск аннулируется, новый оформляется с обновлёнными данными. Перенести адреса «на ходу» без переоформления нельзя — камеры и РНИС фиксируют движение по фактическому маршруту.
Сам пропуск не нужно переоформлять, но в РНИС придётся обновить идентификатор устройства: в личном кабинете на rnis.mos.ru указать новый IMEI или ID трекера, настроить ретрансляцию и убедиться, что данные пошли. Если этого не сделать — система будет ждать данные со старого устройства, не получит их и зафиксирует отсутствие телематики. Дептранс аннулирует пропуск без приостановки. Мы проверяем передачу после замены и убеждаемся, что данные доходят.
Через процедуру изменения зоны на большую — для пропусков сроком до года. Старый пропуск аннулируется, новый оформляется с зоной ТТК. Перед подачей проверьте экокласс: для ТТК нужен не ниже Евро‑3 (для МКАД достаточно Евро‑2). Если экокласс не соответствует — заявку отклонят. Уменьшить зону через эту процедуру нельзя — только оформить новый пропуск заново. Мы подготовим документы и подадим заявку, чтобы переход прошёл без простоя.
Дептранс сверяет фактический маршрут с данными РНИС и заявленным в пропуске. Отклонение от маршрута — основание для аннуляции. Если выехали не через ту точку пересечения МКАД или заехали на адрес, которого нет в заявке — это нарушение. При систематических отклонениях пропуск аннулируют.
Да, через услугу «Изменение маршрута» на портале перевозчиков. Указываете новый адрес, старый пропуск аннулируется, оформляется новый с обновлённым списком адресов. Если адресов много — лучше сразу заявить все возможные точки погрузки/разгрузки при первичной подаче. Интерактивная форма не ограничивает количество адресов в заявке.
Да. Пропуск привязан к конкретному госномеру и ТС. При замене машины старый пропуск аннулируется, на новое ТС подаётся отдельная заявка с его СТС, ПТС и диагностической картой. Это считается технической причиной аннуляции — 30-дневный карантин не применяется, новый пропуск можно оформить сразу.
Да. При смене госномера старый пропуск утрачивает силу — он привязан к конкретному регистрационному знаку. Это техническая причина, поэтому 30-дневный карантин не действует: подаёте новую заявку с обновлённым СТС — и получаете пропуск без ожидания.
Комплект оборудования с установкой и настройкой — от 5 500 до 10 000 ₽, в зависимости от модели трекера и сложности монтажа. Ежемесячная абонентская плата за передачу данных — 300–800 ₽. Если старый трекер сломался, менять нужно оперативно: каждый день без передачи данных приближает аннуляцию пропуска. Мы подбираем сертифицированное оборудование, устанавливаем и настраиваем ретрансляцию в РНИС под ключ.
Может пригодиться
Частые случаи, когда к пропуску нужна ещё одна услуга.
Нужен въезд внутрь МКАД?
Пропуск на ТТК
Зона шире, требования к обоснованию строже — но и маршрутов доступно больше.
ПодробнееТелематика не передаёт данные?
Регистрация в РНИС
Проверим оборудование и регистрацию: без них пропуск аннулируют.
ПодробнееПропуск аннулировали?
После отказа и аннулирования
Разберём причину — чаще всего дело в РНИС — и восстановим работу транспорта.
Подробнее
Оставьте заявку — проверим документы бесплатно
Скажем, чего не хватает, какие есть риски и сколько будет стоить помощь именно в вашем случае.